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標題: 2路,9路,31路汽車嚴重超載。
內容: 2路,9路,31路汽車疫情前嚴重超載,宇通E10城市公交最大核載量應該是39人,疫情前,早晚高峰能乘上70人,我天天就坐那趟車,上去了就根本下不來,而且二中,十九中一校區門前根本不適合公交車回轉,滿大道的私家車,根本沒辦法行駛,在那里就能堵上10分20分不止,公交車司機沒辦法,只能走鐵路醫院,不光不方便孩子們,如果碰上有電機廠下車的就更麻煩了,如果公交公司不相信,可以調取一下疫情前(19年)公交車監控錄像,尤其二路汽車,平時上車就40多人,差不多一直從浦東坐到萬達,再加上學生們最多能有大約上百人,2路汽車最適合更換雙層電動大巴,否則嚴重超載,再擠一擠公交車都要爆了,31路,如果沒有學生還將就,9路汽車沒學生最不擠,甚至9路汽車有時候都能空載,所以說2路汽車更換車型是最迫切的,而且燃油大巴一發動烏煙瘴氣的,直接嗆的滿公交月臺上的人一臉大灰,學生們可能即將復課,如果還這么超載下去,又偶然的接上了一個從疫區回來的人,那么疫情不要在學校大爆發嗎?我們的防疫成果不就功虧一簣了嗎?請三思而后行。
回答
感謝您的建議,2路公交車于2017年9月已經更換成新能源純電動公交車,污染問題早已解決。但由于早晚高峰期,2路公交途徑多所學校,私家車亂停亂放現象嚴重,嚴重影響公交車通行,對于此問題,我公司也曾多次向行管部門及新聞媒體反映過,但沒有得到實質性的解決。今年受疫情影響,學生未曾開課,公交車承載率明顯下降,而且今年五城同創活動的開展,道路整治工作也提上日程,如今路邊禁停線日漸規范,相信學生開學后,會有很大改觀。我公司也將繼續努力,盡可能為百姓提供方便優質的出行服務。
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